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从“黄土黄”到“深海蓝”

——中铁宝桥集团持续三十八年盈利探源

打造的世界第一条新能源空铁项目——中唐空铁试验线建成运行,参建的世界第一跨海大桥——港珠澳大桥主桥合龙,生产的高速道岔确保我国最长的高速铁路——沪昆高铁正式运营…… 2016年,对于建厂50年的中铁宝桥集团公司而言,无疑是一个丰收而喜庆的年份,全年生产经营主要指标再创历史新高,一举创下了自1978年改革开放以来连续38年盈利的奇迹。 13 稳中求进 品质奠基 从1966年生产制造出第一榀桥梁钢结构,标志着铁道部宝鸡桥梁工厂(中铁宝桥前身)的正式投产,到2016年,中铁宝桥已经发展成为拥有10家子公司、近5000名员工的大型国有企业,“现在回过头看,中铁宝桥的每一步都走得很稳,发展的步子很踏实。”中铁宝桥总经理李宗民说。 据介绍,中铁宝桥目前年生产钢结构25万吨、铁路道岔1万组、高锰钢辙叉和合金钢辙叉2万个、起重机械60台的能力,产品的研究开发和生产制造规模,在本行业均处于领先地位,产品制造的工艺装备和质量指标,已达到国际先进水平。 李宗民说,长期以来,为了保证铁路道岔产品的完美品质,中铁宝桥对每一款产品都进行科学缜密的研究开发,产品制成后首先进行厂内试铺、试装,再组织召开专家评审会、审查会,通过评审方才进行上道实验。最终,经过上道测试完全合格、达到设计指标后转入批量生产。 世界第一条新能源空铁项目——中唐空铁试验线 世界第一条新能源空铁项目——中唐空铁试验线 产品生产过程中,公司坚定不移推进全面质量管理“落地生根”,从人、机、料、法、环、测进行全过程控制,最终确保产品达到用户期望值,最大限度满足市场需求。曾多次与宝桥打交道的国内知名桥梁专家、中交规划设计院副总工程师李正熔感慨地说:“我们设计出什么桥,宝桥就能做出什么桥,而且能提供全方位解决方案,交出用户最满意的答卷,这样的企业能不受欢迎吗?” 中铁宝桥董事长、党委书记洪军介绍,在长期的营销工作实践中,中铁宝桥深刻认识到市场和用户是企业的“饭碗”“上帝”,必须紧紧围着市场和用户打转。对此,公司建立了领导带头跑市场、营销人员片区抓市场、技术人员研发拓市场、管理人员严控稳市场、一线职工精心保市场的营销大格局。“特别是近些年,面对市场竞争更加激烈的形势,领导班子成员带队跑市场抓承揽,平均每年出差时间在200天以上。通过以上率下,不仅拿回了新订单,更重要的是掌握了市场新需求,同时也和客户建立了更加紧密的关系”。
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来源:陕西日报 编辑:王可
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